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战列舰高炮为什么配备测距仪?飞机飞那么快

归档日期:07-31       文本归类:导弹指挥仪      文章编辑:爱尚语录

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  展开全部简单来说,当时飞机的速度还没有现在的高铁快,所以通过测距仪推算近爆延时引信提高防空效率。

  在当时,高炮防空是要听从专门的指挥的,飞机不是从一个方向集群进攻,而是多方向多批次的,这需要协调分配防空火力,组成弹幕,所以没有必要每台高炮都独立配备雷达等设备,这样不仅节约成本,还能有效节省空间和重量,换取更大价值的装备。

  华中科技大学建筑学专业毕业,性情开朗,爱好广泛,比较专注社会民生话题,特别是军事领域。

  首先,大和级主炮的火控系统包括93式15米基线式方位瞄准仪和机械式弹道解算机等。其中93式15米基线倒分像立体测距仪是世界上最大的战列舰炮光学测距仪,由日本光学会社(也就是尼康公司)于1935年开发。大和舰一共配备了4台这样的测距仪,舰桥最顶端的射击指挥所和主炮观察所里有一台,三个主炮塔上各有一台,均有防护钢板保护。

  93式测距仪的外筒外径600mm,防热、耐爆风,内有三组测距装置,基线名测距手和回旋操作员、俯仰操作员。

  98式方位盘安装于射击指挥所内,为高约2.4米、直径为0.6米的圆筒形光学设备,工作原理类似潜望镜,但结构复杂的多。

  大和级的副炮配备有8米基线测距仪等光学瞄准设备,89式127毫米和96式25毫米高炮则有4.5米测距仪、2.5米测距仪和94式高射指挥仪等火控设备。

  其次,光学测距机的精度和基线长度直接相关,一般说来基线越长精度越高。由于有着15米的世界最长基线,因此就光学火控指挥系统看,大和级是世界战列舰中最佳的。

  大和号在初建时没有安装雷达,后来建造武藏和大和改造时安装了22号对海电探、13型对空电探、21型电探和E-27逆向电探等雷达设备。其中22号对海电探是日本第一型使用磁控管技术的雷达,最大作用距离:32.354海里,最小作用距离:2997米;13型电探是小型可搬式対空搜索雷达,据说可以在100公里发现机群、50公里发现单机;21型电探是一款1943年8月投入使用的长波对空搜索雷达,主要装备于大型舰艇上,为舰队防空提供保证,但由于其机械性能不可靠,故障率一直居高不下,故并不被日本雷达操作员所欣赏。

  纵观这些日舰雷达,普遍存在着功率低、可靠性差的弱点(22号除外,因其可靠性获得了日本雷达兵的好评),虽然在探测距离上并不逊于同级别美制雷达,但是在探测精度上远远不如。

  而反观美舰,比如衣阿华等战列舰相对于日舰的最大优势就是火控雷达。但是火控雷达在白昼情况下的对海作用距离还不如光学测距仪,所以只有在夜战条件下才有可能占到先机。

  第三,相对于海战能力,大和级的对空防护能力才是真正无可争议的软肋。由于其高炮性能落后,所以无论反应能力还是毁伤能力都有限。而且高射指挥火控系统也不够先进,没有美制高炮那样的雷达引导。不过,这并不能解释大和号在最后被击沉时对空战果寥寥的现象。同为装备着落后的对空武器,伊势和日向号战列舰在“捷一号作战”中,由于合理分配防空火力,不但两舰分别获得了击落敌机9架和7架的战果,而且未受大创伤便安然撤离战场。因此,大和号在防空方面的差劲表现与其说是因为高炮性能落后,还不如说是在最后防空作战中火力分配指挥不当。

  由以上三点可见:大和号上的高炮配有光学测距仪,主要原因有这么几点:一是光学测距仪有一定的优势(白昼情况下精度高于当时的火控雷达);二是日本海军当时的雷达系统性能不咋地,光学测距仪能起到一定的弥补作用。三是大和号上的高炮性能也不咋地,所以在光学测距仪的帮助下,至少能做到早发现,早准备。如此而已~~

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