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如何分辨舰艇上的雷达

归档日期:08-22       文本归类:导弹指挥仪      文章编辑:爱尚语录

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  2014-02-20展开全部装备在舰艇上的各种雷达的统称。亦称舰载雷达。用于探测和跟踪海面、空中目标,为武器系统提供目标坐标等数据,引导舰载机飞行和着舰,保障舰艇安全航行和战术机动等。按其战术用途,分为舰艇警戒雷达、舰艇火控雷达、航海雷达、舰载机引导雷达、着舰雷达和舰艇多功能雷达等。舰艇警戒雷达,有对空警戒雷达和对海警戒雷达,用于发现和监视海面、空中目标,与舰艇雷达敌我识别系统相配合判定目标的敌我属性,给火控雷达提供目标指示等。舰艇火控雷达,有炮瞄雷达、鱼雷攻击雷达和导弹制导雷达,用于自动跟踪海面和空中目标,为武器射击指挥仪或火控计算机提供目标坐标数据,控制舰艇火炮、鱼雷、导弹的射击或提供导弹初始制导和半主动寻的制导。航海雷达,用于测定舰位,保障舰艇安全航行,有的航海雷达还配有询问器,能与直升机上的应答器协同工作,以指挥引导舰载直升机的飞行。舰载机引导雷达,一般装在航空母舰上,保证对舰载机进行指挥引导。着舰雷达装在航空母舰上,用于在低能见度条件下引导舰载机安全着舰。舰艇多功能雷达能同时完成对海空多批目标的搜索、跟踪和武器控制等。

  舰艇上装备雷达的种类和数量,取决于舰艇的战斗使命、武器配备、吨位大小和雷达自身功能。通常小型战斗舰艇1~2部,大、中型战斗舰艇数部至10余部,有的多达20余部。一艘舰艇装备多部雷达时,通常采取合理分配频率和天线位置等电磁兼容性措施,以减小各雷达之间和雷达与舰上其他电子设备之间的相互干扰。舰艇雷达天线通常安装在桅杆上或专设的平台上。为适应舰艇运动和海洋环境条件,它具有下列特点:天线平台常配有稳定系统或波束指向校准等设备,以减小舰艇摇摆对雷达性能的影响;设有海杂波抑制装置,以减小水杂波对目标探测的影响;设有航向稳定系统,以消除舰艇航向变化对雷达跟踪和显示带来的影响;具有体积小、重量轻,良好的防潮、防霉、防盐雾和防震性能等。

  1938年,德国在小型战列舰“斯佩伯爵”号上, 安装“海浪”型舰艇雷达,其发射峰值功率约7千瓦,频率约375兆赫,探测大型舰艇的距离达10海里。同年,美国在战列舰“纽约”号上,安装名为XAF的舰艇雷达,其发射峰值功率约6千瓦,频率约200兆赫,对水面舰艇的探测距离为12海里,对飞机的探测距离为160千米。第二次世界大战期间,美、英、德、苏、日等国海军的部分舰艇陆续装备对空和对海警戒雷达,主要用于及早发现敌方飞机和舰艇,以保障适时进行战术机动和攻击。1941年3月28日,在马塔潘角海战中,装备了舰艇雷达的英国舰队,在黑夜中及时测到意大利舰队的位置,争取了主动,取得击沉意大利巡洋舰3艘、驱逐舰2艘的战果。第二次世界大战末期至20世纪50年代,各国海军舰艇先后装备炮瞄雷达、鱼雷攻击雷达和导弹制导雷达。有些舰艇在50年代还装备了三坐标雷达。早期的舰艇雷达,功能单一,性能较差,对目标的探测、识别和跟踪等,大多由人工操作。70年代以来,电子计算机技术飞速发展,舰艇雷达采用数字信号处理和数据处理技术以后,性能提高,工作灵活,功能增多,对目标的探测、识别和跟踪逐步实现自动化,并出现了高性能的多功能相控阵雷达和边搜索边跟踪的三坐标雷达。

  中国于20世纪50年代中期,生产了第一批舰艇雷达,安装在鱼雷快艇上,用作警戒和导航。60年代中期以来,中国自行设计制造的舰艇对海警戒雷达、对空警戒雷达、炮瞄雷达、鱼雷攻击雷达、导弹制导雷达和航海雷达等,相继装备舰艇,性能不断提高。

  2014-02-20展开全部舰艇对空警戒雷达主要用于对空警戒,及早发现空中目标,并为防空武器系统指示目标的舰艇雷达。以警戒为主要任务时,一般为两坐标雷达, 具有较大的探测距离和覆盖空域按探测距离分为近程(50千米以内)、中程(50千米~200千米)和远程(200千米以上)警戒雷达。天线尺寸较大,一般工作在分米波段,有的工作在米波段。以目标指示为主要任务时,一般为中、近程三坐标雷达,又称目标指示雷达,具有较高的数据率和精度,工作在分米波段和厘米波段。

  俄罗斯:MR-800“顶对”远程三坐标雷达,C/D波段,对飞机的作用距离366公里,对2平方米大小目标的作用距离183公里

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