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印度的烈火家族导弹厉害还是这个的东风家族厉害? 请详细一点

归档日期:11-04       文本归类:导弹作战基地      文章编辑:爱尚语录

  烈火就是个渣渣,印度人连导弹弹体的金属材料都要进口,飞控用陀螺仪都是进口俄罗斯的库存货。中国在八十年代就试射远程洲际弹道导弹,射程8000KM(我国低调的表示那只是运载火箭,因为没有装弹头),这样看来,你觉得烈火和东风有可比性吗?我们的目标是美国,印度想跟我们比就随他们去吧,我们只要专心做好自己的,不断进步超越自己,世界总有一天是我们的!

  整个烈火系列5种导弹全部试射次数到现在加起来还不到20次,任何一款东风导弹的试射次数都比它们的总和还多。烈火导弹放到其他国家根本就定不了型。

  其实印度的导弹只解决了有无的问题,好坏问题是完全谈不上的,战斗力完全是象征性的。而且可以负责任的说,印度的导弹实际水平不要说和中国比,甚至不如巴基斯坦、伊朗、朝鲜。

  烈火导弹目前有5个型号,但总共是两个系列。即烈火1、2、4是一个系列,计划中的烈火6也是这个系列,技术来源为SLV3运载火箭。烈火3、5是一个系列,技术来源为PSLV运载火箭。我们可以清楚的看到,印度的导弹不是像其他国家一样是军转民,而是民转军。这并不奇怪,因为印度的火箭技术是引进的外国技术,而不是自己开发的技术(无论是固体还是液体)。

  很明显,烈火1、2、4、6都属于过长过细,烈火3、5属于过重。这些都是民用火箭原型就存在的问题,对于导弹来说,带来了可靠性低,机动能力差,投掷能力差等问题。

  烈火导弹的投掷能力全都偏低,再加上其核武器重量偏大,因此同等射程的导弹,烈火的重量偏重,威力偏弱。

  烈火3重量50吨,印度目前试验过的最大核弹头当量2万吨(计划是6万吨)。

  重量重了之后机动能力自然就差了。烈火3和5都比白杨M还要重,因此它们都需要更大的TEL(运载、起树、发射三用车)才能运载。然而这种吨位的TEL世界上只有两个国家生产——俄罗斯和中国(美国没需求)。看到朝鲜阅兵式上的中国产TEL,印度大约只能羡慕嫉妒恨了吧。没办法,中国,俄罗斯都不卖,“公路机动”您就当笑线,以印度的汽车水平,在阅兵式上走一圈是可以的,要让它在公路上跑起来就别指望了。具体你可以对比一下印度阅兵式上的导弹运输车,和中国的相比,缺了很多东西,根本就不是一辆完整的TEL。

  至于说铁路机动,理论上是可以的,但看到烈火5的发射视频,我们就明白了,那根本就不是一台发射车,只能叫做轨道运输车而已。所以有人说,中国的长征2F也能叫做“铁路机动发射”了。

  按理说射程是烈火的唯一亮点。但我们要知道,导弹不仅要飞上去,还要飞下来,这就是再入的问题。弹头从外太空落回地面,和空气高速摩擦能产生大量的热量,如果处理不好,就会烧毁弹头。射程越远的导弹,再入问题越严重,一般来说3000公里是一个坎,5000公里又是一个坎,8000公里以上还是一个坎。世界上真正解决洲际道导弹弹头再入问题的只有美、俄、中三国,法国和英国都不是靠自己解决的。那么有没有办法绕过这个坎呢?有的,那就是采用高阻力的大钝头外形,而且让弹头返回大气层的角度更平缓一些,让弹头在高层大气中飞行的时间更久一些,更充分的减速。但这带来的后果是精度的大幅度下降,被拦截的难度也大幅度下降,而且仍然可能被烧毁。烈火5的再入问题就是照此办理的,结果弹头还是在空中被烧毁了。当然这未必是失败,或许印度人并没有计划完全验证烈火5的再入问题。

  根据印度方面的报道,烈火5验证了2000度的再入问题,但这个温度是中程导弹的水平,洲际导弹可以达到10000度。现实的说,印度的弹头再入技术还没有突破3000公里的坎。如果他们的导弹飞出去5000公里。落下来的很可能就是块废铁而已。

  当然,烈火5的射程只有5000公里就叫做洲际导弹,是很没意思的,因为印度的地理位置不好,要打到美国需要10000公里以上的射程。

  烈火导弹不仅现实的射程不够,而且增程的潜力也十分有限。烈火5实际是烈火3加了一个很小的第三级,并减轻了弹头的重量而成的,总重量增加了1~3吨(印度提供的数据偏差很大),重量增加大约5%。这导弹能飞5000公里就已经撑死了,绝不是像媒体说的,本来射程10000,为了不刺激美国才改成5000。从发射视频可以看出烈火3的起飞加速度很慢,起飞推重比大约1.4~1.5,烈火5更低。也就是说,重量50多吨的导弹,起飞推力只有70吨左右,难怪重量增加不上去了,在增加就飞不起来了。

  一般来说固体导弹的起飞推重比都在2.5左右,东风21A重量大约16吨,起飞推力40多吨,如果增重到20吨,起飞推重比也比烈火5高不少。而这时它已经增重25%,打到8000公里以上轻轻松松。有意思的是,网上有一些谣传,说东风31重20吨,弹头700公斤,射程8000公里,实际上就是按照东风21的吨位“增程”算出来的。但事实上如果东风31只比东风21重4吨,那还要那么大的发射车干什么?实际上东风31重量在40吨左右,尽管比烈火5更轻,但却能把差不多一样重的弹头打出去两倍的距离。

  说到精度,印度人就尴尬了。1980年的580任务,中国向南太平洋发射洲际导弹,射程9000多公里,画出的禁区面积大约5万多平方公里。而印度2012年向印度洋发射的烈火5,射程5000公里,画出的禁区就有60万平方公里。

  影响误差的因素主要有三个,制导水平,系统控制水平和外界环境干扰。印度在这三个方面都存在问题。

  惯性导航是一切导航系统的基础。然而印度是没有能力生产惯导的,烈火5上的激光惯导就是从俄罗斯进口的,但这种惯导是用在烈火2、3这种中程导弹上的,用在远程导弹上就有点不够了。

  外界环境干扰这个要说说,前面已经说了,烈火选择的再入方式和弹头形状可以减少弹头与大气层摩擦产生的热量,但是代价之一就是大幅度的降低精度。弹头的体积越大,再入速度越慢,在大气层中飞行的时间越长,气动效应产生的随机偏差就越大。

  当然,印度人的设计和加工水平也是够让人汗颜的,这也成就了“布朗弹”的名声。

  根据有案可查的记录,全部五种烈火系列导弹从1989年至今总共试射了17次,试射最多的烈火1也只有5次而已。而其他国家的弹道导弹要定型一般都需要20次左右的试射。所以,且不论烈火的成功率多少,光试射次数而言,所有5种烈火导弹在其他任何一个导弹大国都不可能定型。或者说,整个烈火系列导弹都是不具备实战能力的。印度真正具有战斗力的导弹,是基本性能与早期飞毛腿类似的大地1和大地2,其射程仅300公里级别。这也是为什么大地虽然极度落后,但仍被印度极力倚重的原因。

  为什么说印度的导弹不如巴基斯坦,伊朗和朝鲜,也就在于此。这三个国家都拥有成熟可靠的2000公里级别的弹道导弹。朝鲜的技术最成熟,他们起步最早,而且获得了多次俄罗斯的技术输入。巴基斯坦的技术最先进,它的液体导弹是引进的朝鲜技术,但固体导弹则引进了中国技术。东风11和东风15在中国虽然不先进,但在印度看眼里也只有吞口水的份。这就保证了在1000公里以下级别的弹道导弹中,巴基斯坦领先印度至少一代,而且这种优势已经开始扩展到2000公里级别。伊朗也是从朝鲜、俄罗斯、中国引进的技术,但伊朗的工业水平高,技术掌握程度也高,因此它也是这三个国家中第一个发射卫星的。

  根本不是一个档次。中国的东风系列导弹洲际、远程、中程、短程齐全,战略核导弹、常规导弹、战术导弹齐备,巡航导弹、弹道导弹、陆基、海基、潜射一应俱全,再加变轨技术、一弹多子等,是世界上除美国外最完备、成熟的导弹家族。阿三的烈火家族,拼拼凑凑,型号上勉强也算齐全,但最让人担心的是其稳定性,发射后连其自己也不知道这次会落到哪里,实在不敢恭维。

  阿三的导弹打出去后喜欢做布朗运动,轨迹和方向是任意的。。。包括印度自己在内没人知道这玩意儿究竟会击中哪里、会在哪个地方爆炸或者在哪儿解体了。。当然也防不胜防了。

  展开全部首先,“烈火”导弹也采用了中国的“东风”导弹类似的公路机动方式,不同于先前依靠铁路机动运输的烈火系列导弹。另外,它使用固体燃料,反应速度快。从这些角度说,比之前的烈火系列有明显进步。

  其次,这是印度拥有的第一个洲际弹道导弹。但是这个“洲际”的概念比2004年以前的“洲际导弹”八千到一万公里的射程相比大大缩短。2004年,美国针对朝鲜的“大浦洞”系列导弹而修改了弹道导弹标准,把它这个射程减到六千公里以下,所以说按照原来的概念,“烈火”-5只能算“远程导弹”,这是个非常大的射程差异。当然它的精确度可能是另外一个问题。

  对于印度媒体的评价,我个人不认同。“烈火”-5的射程是否线公里?这个还要看它的实际载荷。如果线公里,中国的绝大多数领土范围都在它的打击范围内。实际上印度三位一体核力量的研究,包括它的远程打击力量的研究是指向中国的,对中国构成战略威胁,但就此拿“烈火”-5与中国的“东风”-31A系列导弹相比没有意义。东风不但射程远,而且稳定可靠,已经服役数十年,逐步成为中国陆基战略导弹的主体。这种洲际战略导弹能够打击全球的任何战略目标,技术十分成熟,远超出“烈火”-5。

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